14 SISTEM DAN PROSEDUR PENYELENGGARAAN PENGUJIAN BUKU CATATAN PELATIHAN (TRAINING RECORD BOOK) 15. Untuk melaksanakan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor HK.103/1/7/DJPL-18 tentang Pedoman Pengesahan dan Pengujian Buku Catatan Pelatihan Kadet Diatas Kapal (Training Record Book) dan hasil Rapat Kerja Implementasi Perdirjen Hubla Adaperusahaan yang sedang membuka kesempatan lowongan kerja Senior Officer, Officer, Rating, Abk Kapal, Cadet, Staf Administrasi, Training Officer dan banyak lagi melalui Indeed.com. Lowongan Senior Officer, Officer, Rating, Abk Kapal, Cadet bulan 28 April 2022 | Indeed.com Bagiyang pertama naik kapal, akan terasa asing dan perlu diketahui sebagai orang baru diatas kapal apalagi sebagai cadet harus melapor ke perwira Terutama Captain Baik untuk cadet deck maupun cadet mesin wajib melapor ke kapatain dengan menunjukan mutasi ON dari perusahaan. carilah kamar kaptain terlebih dahulu atau bertanyalah pada siapa saja Kerja Kapal tanker Cari di antara 27.000+ lowongan kerja terbaru di Indonesia dan di luar negeri Gaji yang layak Pekerjaan penuh waktu, sementara dan paruh waktu Cepat & Gratis Pemberi kerja terbaik Kerja: Kapal tanker - dapat ditemukan dengan mudah! Persetujuankeagenan kapal berlaku selama perusahaan nasional keagenan kapal masih menjalankan kegiatan usahanya. Pasal 14 (1) Perusahaan nasional keagenan kapal yang telah mendapatkan persetujuan keagenan kapal berhak menerima pembayaran dari pemilik kapal sesuai dengan kesepakatan. Ketiga kargo dimuat ke atas kapal & dibongkar di Container Yard Pelabuhan Bongkar (Port of Dischange), yang terlibat adalah Perusahaan Pelayaran (Shiping Line) & Pihak pelabuhan Bongkar. Keempat, kargo dibawa ke gudang dengan truk menuju ke gudang Importir/Gudang CFS, pihak yang terlibat adalah Perusahaan Perusahaan Trucking dan Importir MenurutPeraturan menteri perhubungan No: KM. 21 Tahun 2007 tentang Sistem dan Prosedur Pelayanan Kapal, Barang, dan Penumpang pada Pelabuhan Laut yang di selenggarakan oleh oleh unit Pelaksana Teknis (UPT ) kantor Pelabuhan: Agen umum (General Agent) adalah perusahan angkutan laut nasional /penyelenggara kegiatan angkutan laut khusus yang di tunjuk oleh perusahaan angkutan laut asing di luar Waktuitu, yang saya ingat adalah hari sabtu siang sekitar pukul 14.00 waktu setempat. Saya dan seorang perwira mesin dari Suriname sign on (istilah untuk naik kapal untuk crew baru) di waktu yang sama diantar oleh seorang agent. Kapal kami berjenis LPG tanker (kapal yang bermuatan gas) sedang bersandar di salah satu pelabuhan di Belanda. Jch2OQt. KADET DECK DAN TUGASNYASebelumnya admin sudah membahas tentang Kadet Mesin dan Tugasnya di atas kapal. Nah, pada artikel kali ini admin akan membahas tugas dan tanggung jawab kadet deck di atas kapal. Seorang pelajar atau yang ikut diklat pelayaran sering bertanya Apa yang dimaksud dengan kadet?, Jelaskan apa yang dimaksud dengan taruna? Artinya Cadet apa?, Apa itu cadet di kapal?, kepanjangan cadet itu apa?, cadet prala, cadet deck adalah, kadet kapal adalah, cadet training adalah, cadet pelayaran adalah, cadet taruna adalah, singkatan kadet, pangkat kadet, dll. Deck apprentice Kadet deck adalah taruna praktek di bagian deck. Berapa gaji Cadet?, gaji cadet kapal berbeda-beda dan bahkan ada perusahaan tidak memberikan gaji, hanya dibekali uang makan. Apa tugas Cadet? Tugas dan tanggung jawab seorang Kadet deck di atas kapal berbeda-beda untuk setiap jenis kapal, namun bagi cadet taruna bagian deck sangat penting dalam memiliki gambaran umum tentang tugas dan tanggung jawab yang harus dilakukan oleh cadet deck di atas kapal. Selama dua belas bulan di atas kapal kegiatannya antara lain sebagai berikut 1. Tiga bulan pertama ikut bekerja harian bersama dengan bosun. Pada periode ini kadet deck mulai diperkenalkan dengan bagian-bagian kapal beserta fungsinya, Belajar atau memahami tentang pekerjaan harian khususnya perawatan kapal dan sounding Tiga bulan kedua ikut bekerja bersama dengan mualim 3 tiga. Pada periode ini Kadet deck belajar tentang tugas dan tanggung jawab seorang mualim 3 tiga pada saat di pelabuhan dan di laut. Bersama mualim 3 tiga kadet deck akanBelajar membuat ship condition. Merawat peralatan-peralatan keselamatan seperti pemadam, sekoci, Lifebuoy, life jacket, dll Saat jam jaga di laut sedang berlayar kadet deck akan belajar tentang peralatan navigasi, mengisi jurnal dll. Pada saat standby sandar, maneuver, berlabuh, berangkat kadet deck akan belajar tentang perintah-perintah dari atas anjungan ke bagian haluan kapal yaitu mengenai anchoring operasi jangkar atau mooring lines tali-tali kapal serta tindakan-tindakan yang harus dilakuan di bagian haluan kapal. Pada saat mualim 3 tiga bertugas mengurus surat-surat atau dokumen kapal serta dokumen awak kapal, maka kadet deck akan mempelajari dokumen atau sertifikat apa saja yang ada di atas kapal dan apa saja yang harus dilakukan sebelum dokumen tersebut expire. 3. Tiga bulan ketiga ikut bekerja bersama dengan mualim 2 dua atau second officer. Pada periode ini kadet deck didampingi oleh second officer akan mempelajari tugas dan tangung jawab seorang second officer. Kadet deck dapat Meningkatkan pengetahuan cara menggunakan peralatan navigasi serta cara noon report, mengelola publikasi, mengoreksi peta dan obat kapal. Dalam hal pembuatan noon report, kadet deck akan berjumpa dengan istilah seperti distance, distance to go, steaming time, total distance, sea speed, average speed, total steaming penting dalam membuat noon report adalah bagaimana menghitung estimasi tiba ETA di pelabuhan saat standby muka-belakang maneuver sandar, berangkat kadet deck belajar memahami perintah-perintah dari anjungan menyangkut tali-tali kapal dan tindakan yang perlu dilakukan di buritan. 4. Tiga bulan keempat ikut bekerja bersama dengan mualim 1 satu atau chiep officer. Pada periode terakhir praktek berlayar kadet di kapal. Di sini kadet deck akan Mempelajari tugas dan tanggung jawab mualim 1. Mendapatkan pengetahuan tentang sistem bongkar muat dan dokumennya. Memahami stabilitas kapal, konstruksi dan bangunan kapal, dll. Pada akhir praktek, seorang kadet deck akan menyerahkan buku saku atau buku jurnal untuk diisi dan ditanda tangani oleh chiep officer atau mualim 1. Buku jurnal ini berisi konduite kadet selama praktek berlayar di atas artikel tentang Kadet Deck dan Tugasnya di atas Kapal Laut, semoga bermanfaat dan dapat meningkatkan wawasan bagi pelaut pemula khususnya seorang cadet. Jangan lupa simak terus artikel terbaru kami di website kami Terima kasih. Apa Saja Persiapan Kadet Sebelum Naik Kapal? Cadet merupakan bahasa inggris yang berarti Taruna atau calon Perwira, dalam akademi militerpun para Taruna disebut sebagai cadet, namun yang akan di bahas dibwah ini adalah cadet Pelayaran, bisa juga dari akademi pelayaran atau bisa juga smk pelayaran. semua sama saja akan menjadi cadet. Perlu kita ketahui sehubungan dengan tugas cadet yaitu belajar diatas kapal namun lebih penting lagi merujuk pada belajar menempatkan diri, dalam arti sebelum menjadi perwira begitulah rasanya menjadi bawahan, begitulah kerja yang sebenarnya diatas kapal, kadang kapal seorang cadet harus ikut ke masinis satu, disitulah kesempatan belajar menempatkan diri menjadi masinis satu, dan yang kita tau bahwa cadet dibagi sesuai dengan jurusan masing-masing yaitu Engine Cadet Deck Cadet Engine Cadet adalah Cadet mesin, yaitu calon perwira mesin, cadet mesin bertanggung jawab belajar tentang permesinan yang ada di kamar mesin sesuai perintah yang ada di CRB Cadet Record Book dari masing-masing lembaga diklat. Yang bertanggung jawab terhadap Cadet mesin adalah Masinis 1,First Engineer. jadi keputusan baik buruknya nilai seorang cadet biasanya tergantung pada masinis satu. Deck Cadet adalah Cadet bagian deck, ini sama artinya dengan calon mualim, atau perwira deck, tugas dan tanggung jawab cadet deck yaitu belajar mengenai tata cara mengemudikan kapal dan belajar mengoperasikan peralatan navigasi, dan banyak lagi yang ada hubungannya dengan nautik department. Persiapan Cadet Sebelum Mencari Kapal Untuk Prola Setelah kita tau bahwa tugas dan tanggung jawab seorang cadet pada umumnya adalah belajar, tentunya kita harus mempersiapkan segala sesuatu yang menunjang atau yang mendukung seorang cadet untuk belajar di kapal. Persiapan mental dan fisik memang menjadi bahan utama seorang cadet. fisik yang lemah bisa mengakibatkan seorang cadet drop dan akhirnya dikembalikan oleh perwira ke perusahaan. Mental juga sangat mempengaruhi, Cadet sangat memerlukan mentality yang kuat karena dimungkinkan menghadapi tekanan pada saat awal naik kapal, maka dari itu mental juga harus kuat. Kekuatan mental biasanya tergantung pada didikan awal pada lembaga diklat masing-masing. Lalu apa saja yang harus disiapkan oleh cadet selain mental dan fisik ? Kelengkapan Dokumen atau Sertifikat Diklat, Dokumen yang harus dimiliki seorang kadet antara lain SIB Surat ijin berlayar SKL Pra Surat Keterangan Lulus Ujian Pra Prala Surat Pengantar Prola dari dari Lembaga diklat Buku Pelaut yang masih Kosong Belum ada pengalaman berlayar Sertifikat diklat lainya yaitu BST, SCRB, MEFA, AFF, TF Lebih banyak banyak srtifikat lebih baik Ijasah Dari sekolah Transkrip Nilai Buku saku Prola CRB Cadet Record Book Condite Daftar pengisian nilai yang harus di isi oleh Perwira Semua dokumen diatas merupakan dokumen yang sangat penting sebagai persiapan untuk berlayar, / naik kapal Prola. dokument tersebut di foto copy sebagai modal persyaratan untuk melamar menjadi cadet di berbagai perusahaan. Adapun dokumen penunjang lainya yang juga dibutuhkan yaitu Surat lamaran cadet untuk melamar menjadi cadet anda bisa mendownloadnya di Download CV Curriculum Vitae daftar riwayat hidup Pasport Cadet juga butuh pasport dimana pasport sebagai identitas ketika kapal berlayar ke luar negeri, ini untuk menjaga apabila perusahaan yang dilamar membutuhkan kadet yang mempunyai pasport, jadi tidak usah repot-repot membuat apabila sudah persiapan dari awal. Selain Kelengkapan dokumen seperti yang telah diterangkan diatas Seorang cadet juga harus memperhatikan peralatan-peralatan belajar diatas kapal, baik untuk kadet deck maupun cadet mesin. Peralatan belajar antara lain sebagai berikut Alat tulus Bolpoint dan pensil Penghapus / Tipe X Penggaris Buku Tulis bisa juga buku agenda Buku Tulis besar apabila mencatat hal-hal yang penting dan perlu digambar Kertas Folio bergaris Ini juga kadang diperlukan untuk membuat laporan misalnya Jangka Keselamatan Kerja Seorang Cadet sudah pasti ikut bekerja, baik Cadet Deck maupun Cadet Mesin sudah sewajarnya bekerja bekerja bukan berarti sudah menjadi pekerja seperti lainya, karena di kapal itu, semua pelajaran yang di dapatkan oleh Cadet melalui Praktek jadi Cadet juga ikut dalam pekerjaan agar tau dan bisa mempraktekan ketika menjadi perwira. Peralatan Kerja yang sangat vital dan harus punya Diantaranya Wear Pack Bisa di beli di toko-toko baju atau penjual wearpak biasanya Perusahaan menyediakan namun alangkah baiknya mempunyai sendiri agar bisa digunakan untuk gantian. Sepatu Safety ini sangat penting karena menjaga dan mempermudah pekerjaan dengan menggunakan sepatu safety. Helm Pekerja, ini juga penting sebagai pelindung kepala namun biasanya sudah dipersiapkan oleh perusahaan di setiap kapal. Obat-Obat Yang perlu dibawa Setiap manusia bisa saja terkena musibah yang tidak dinginkan sama sekali namun tidak ada salahnya kita menyiapkan apabila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan tersebut semisal sakit, pusing atau yang lain. perlu diingat bahwa di kapal tidak ada dokter umum tidak seperti didarat, adapun kotak P3K . tidak ada salahnya seorang cadet menyediakan Obat-obatan yang memang penting antara lain Pamol atau parasetamol contoh mixagrip, panadol dll sesuai dengan kecocokan, ini adalah obat untuk demam dan pilek Betadine digunakan untuk membersihkan luka dan menjaga luka agar tidak inveksi Kapas untuk melindungi luka dilengkapi dengan sejenis handsaplas Acyclovir berbentuk salep dan tablet digunakan untuk menyembuhkan virus harpes atau bahasa jawa dampa Antibiotik Amoxilin juga bisa digunakan untuk demam dan pilek Suplemen makanan seperti serebrofit atau yang lainya untuk menjaga stamina, hindari suplemen instan seperti Extra joss atau yang lainya ditakutkan berbahaya bagi kesehatan obat obatan lain sesuai keperluan kecuali narkoba Tips-Tips Pertama Naik Kapal Perkenalan Bagi yang pertama naik kapal, akan terasa asing dan perlu diketahui sebagai orang baru diatas kapal apalagi sebagai cadet harus melapor ke perwira Terutama Captain Baik untuk cadet deck maupun cadet mesin wajib melapor ke kapatain dengan menunjukan mutasi ON dari perusahaan. carilah kamar kaptain terlebih dahulu atau bertanyalah pada siapa saja yang di temui diatas kapal. biasakan memanggil mas/atau pak dan ajaklah bersalaman apabila baru bertemu dan kenalkan bahwa anda itu cadet. Setelah melapor ke Captain laporan ke masing-masing perwira jika anda seorang kadet deck laporlah ke Chief Oficer perkenalkan bahwa anda adalah cadet baru dan tunjukan mutasi ON dari perusahaan, begitu juga dengan cadet mesin harus melapor pada masinis satu. Sediakan Pertanyaan Sediakan buku skripsi yang berisi pertanyaan yang nantinya akan ditanyakan apabila ada waktu luang kepada perwira, biasanya pertanyaan sudah ada di CRB atau membuat pertanyaan sendiri juga lebih baik. Tanyakan apa yang perlu dan usahakan topik sesuai dengan tugas dan tanggung jawab masing-masing perwira. Jaga Sikap Sorang Cadet seharusnya menjaga sikap, ingat bahwa anda adalah jabatan terendah diatas kapal, Cadet sama dengan taruna belajar jadi harus menghargai yang diatasnya meskipun itu adalah ABK. Bersikaplah sebagai seorang taruna yang berkeinginan besar menuntut ilmu diatas kapal Catat Kerjakan dan Kerjakan Dan Catat ini adalah prinsip kerja ISM code dimana Perwira harus mencatat pekerjaan yang belum di kerjakan rencana kerja Kerjakan dan catat berarti semua pekerjaan yang telah dikerjakan harus dicatat sebagai laporan ke perusahaan atau sebagai bahan pertimbangan apabila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. dari sini cadet bisa mencontih prinsip yang diterapkan oleh ISM Code diatas tadi, sebaiknya seorang Cadet hendak mecatat apa yang harus dia kerjakan atau pertanyakan dan mencatat jawaban dari perwira baik itu teoritis maupun praktek. Tidak Foya-Foya Berperilakulah seperti cadet pada umumnya yang menggunakan keuanganya dengan baik, memanage keuangan sangatlah penting bagi seorang cadet karena gaji seorang cadet tidaklah seperti perwira bahkan kadang lebih rendah dari ABK, perlu diingat bahwa masih banyak yang perlu diperjuangan dan membutuhkan uang setelah turun kapal Tidak Banyak Tanya Perwira sangat benci sekali kepada cadet yang banyak tanya namun sedikit bekerja, jadi tanyakan apa yang perlu saja dan carilah waktu yang tepat untuk bertanya, misal pada saat jam istirahat atau waktu luang lainya yang memungkinkan. Hindari bertanya tentang pelajaran pada jam sibuk, kecuali memang tidak tau harus mengatakan bahwa tidak tau. atau belum tau. Demikian hanya itu yang bisa disampaikan, kurang lebihnya silahkan di tanyakan dan dikoreksi secara bijak. thnks Demikian diatas adalah tips-tips dan persiapan menjadi cadet di kapal pada artikel berikutnya akan membahas tentang tips-tips mencari perusahaan kapal tunggu saja D Cadet adalah taruna pelayaran yang sedang melaksanakan praktek di kapal, masa praktek Cadet deck dan cadet mesin di kapal merupakan hal penting dalam kelanjutan pendidikannya. Pada masa praktek disitulah cadet akan belajar dari permulaan karirnya sebagai pelaut. Masa sebagai permulaan tentu tidak boleh disia-siakan begitu saja namun harus benar-benar membangun karakter dalam diri sendiri agar kelak bisa menjadi perwira yang handal. Untuk menjadai perwira yang handal dan profesional maka sebagai cadet yang sedang menjalankan praktek laut di atas kapal harus memahami hal-hal mana yang harus dilakukan dan mana yang harus ini adalah hal-hal yang wajib cadet deck dan cadet mesin hindari ketika menjalani masa praktek laut prala di atas kapal7 Hal yang Wajib Dihindari Cadet Deck dan Cadet Mesin1. Mengejar Uangsumber gambar pixabayPada umumnya setiap orang menjadikan uang sebagai tujuan utamanya dalam bekerja, namun hal ini tidak berlaku untuk seorang taruna yang sedang melaksanakan praktek di kapal. Sebagai Cadet harus benar-benar memahami bahwa tujuan utama anda adalah untuk memulai karir anda sebagai pelaut karena itu janganlah fokus pada uang tetapi fokuslah pada hal yang akan mengantarkan karir anda pada kesuksesan sebagai pelaut di masa mendatang. Ketika anda sudah membangun awal yang baik maka kelak anda yang akan dicari uang dengan tawaran gaji yang Suka Mengeluhsumber gambar pixabaySebagai taruna yang sedang praktek di kapal tentu banyak tantangan yang harus anda hadapi bahkan banyak tekanan mental yang harus diperhadapkan kepada diri anda. Namun hal seperti itu jangan jadikan sebagai beban karena semuanya itu untuk melatih mental dan kepribadian anda untuk bisa menghadapi situasi-situasi sulit nantinya jika anda sudah menjadi pemimpin di atas tidak akan menyelesaikan masalah tetapi akan memperburuk keadaan anda, oleh karena itu apapun tantangan di atas kapal hadapilah dengan santai tanpa harus mengeluh sepanjang hari. Percayalah semua itu akan berakhir dan selalu ambil hikmahnya dari semua kejadian yang anda Malas Belajarsumber gambar pixabayJika hal ini terjadi pada anda sebagai cadet maka anda benar-benar melewatkan satu kesempatan berharga dalam jenjang karir anda. Masa prala adalah permulaan dari karir anda oleh karena itu jangan perna sia-siakan kesempatan ini. Belajarlah sebanyak mungkin yang anda bisa, buatlah daftar pertanyaan yang belum anda ketahui lalu tanyakan pada perwira di atas kapal. Jika anda malas belajar maka berpikirlah apa yang anda lakukan ketika sudah menjadi perwira kelak, Oleh karena itu sebisa mungkin hindarilah rasa malas agar penyeselan tidak lagi menghampiri anda ketika sudah menjadi perwira dan harus melakukan interview di Minuman Alkoholsumber gambar pixabayBanyak orang yang mengidentikkan pelaut sebagai peminum keras, penjudi dan hal-hal buruk lainnya. Tetapi anda sebagai cadet jadilah berbeda dari pernyataan tersebut buktikan pada orang lain bahwa anda bisa menjadi pelaut yang patut diteladani, yakinkan diri anda untuk bisa menjadi lebih baik tanpa harus bersahabat dengan alkohol. Disisi lain minuman alkohol akan membuat anda kehilangan begitu banyak kesehatan, karena alkohol akan memberi dampak negatif terhadap kesehatan anda. Bukankah sebagai pelaut hal terpenting yang harus dijaga adalah kesehatan, bayangkanlah ketika anda setelah menjadi perwira dan kesehatan anda bermasalah, apakah mungkin masih ada perusahaan yang akan mempekerjakan anda ? jawabnya "Tentu Tidak". Oleh karena itu selama masa praktek di kapal anda harus benar-benar bisa menghindari minuman beralkohol dan hal-hal buruk Rasa Takutsumber gambar pixabaySebagai pelaut sudah menjadi kepastian untuk menjumpai banyak keadaan darurat di atas kapal seperti ledakan, kebakaran dan keadaan darurat lainnya. Oleh karena itu persiapkan dan latih mental anda untuk menghadapi situasi semacam ini. Jangan pernah pelihara rasa cemas dan rasa takut, karena hal ini hanya akan memperburuk situasi dalam mengendalikan dan mengontrol tindakan anda. Belajarlah untuk terlatih dalam situasi yang darurat agar anda tidak kehilangan kesadaran bilamana terjadi situsi darurat secara Lambat Bangunsumber gambar pixabayBerada di atas kapal tidak seperti ketika anda sedang berada di rumah bersama orang tua anda, oleh karena itu jangan bawa kebiasaan buruk anda di rumah saat anda menjadi cadet. Seperti kebiasaan lambat bangun, karena hal itu akan sangat tidak disukai oleh perwira dan kapten di atas kapal. Jadilah taruna praktek yang disiplin dalam waktu dan pekerjaan, anda akan dicintai banyak orang di kapal bila anda disiplin mulai dari disiplin mengatur waktu sampai pada disiplin dalam berpakaian. Selain itu bangun lebih awal akan membuatmu merasa segar untuk menyambut pagi yang baru dengan segala aktivitas di dalamnya Sebisa mungkin bangunlah tepat waktu dan persiapkan diri anda untuk melakukan aktivitas dengan penuh Meninggalkan Sholat / Malas Berdoasumber gambar pixabayAkan menjadi hal yang sangat fatal jika anda tidak melakukan sholat / doa di atas kapal, dengan rutin berdoa kepada Tuhan anda akan semakin percaya dan meyakini kemampuan dalam diri anda. Begitu banyak orang yang meyakini bahwa "Kekuatan Doa mampu Merubah Kemustahilan" maka jadilah orang yang juga mempercayai hal itu. Dengan Doa kamu akan mampu menghadapi banyak tekanan, mengolah depresi bahkan diberi kepandaian dalam menghadapi setiap masalah. Oleh karena itu dimana pun keberadaan anda jangan perna untuk meningalkan sholat / Doa, karena doa adalah napas orang percaya.